Sarana dan prasarana penunjang motor listrik nasional, kata Nasir juga sudah dipersiapkan dengan menggandeng Pertamina untuk penyediaan atau penukaran baterai di SPBU-SPBU dan dealer motor untuk penjualan.
"Kalau baterai motor listrik habis nanti tinggal datangi SPBU terdekat untuk ditukarkan dengan yang baru atau menggunakan sistem swatt," jelas Mohamad Nasir.
Bagaimana Nasib ESEMKA?
Diakui Nasir dunia sekarang ini telah berubah dengan cepat menuju green ekonomi. Karena itu semua negara berlomba-lomba mulai menghemat energi fosil dan mengganti dengan energi tabarukan seperti motor listrik yang diyakini bisa menghemat penggunaan bahan bakar minyak.
"Setelah motor listrik, kami juga akan siapkan mobil listrik dan riset telah selesai dilakukan. Sedangkan untuk mobil Esemka tinggal produksi, sekarang menjadi tanggungjawab Menteri Perindustrian untuk menyambungkan dengan industri," dalihnya.
Di singgung soal harga motor GESIT, kembali Nasir menyatakan akan diserahkan sepenuhnya kepada industri. Namun ia menjamin harganya sangat kompetitif dibanding motor konvensional. Pasalnya jika terlalu mahal pasar pasti sulit menerima sebaliknya jika harganya kompetitif pasti pembeli akan memilih.
"Kalau di pameran kemarin saya lihat motor listrik dengan kecepatan 80-100 km/jam dijual Rp.124 juta. Itu jelas sulit dijangkau masyarakat biasa. Saya kira motor listrik nasional akan dijual dikisaran Rp.20 jutaan per unit," pungkasnya.
Sejulah warganet menyoal keseriusan pemerintah. "Jangan-jangan senasib dengan ESEMKA. Ujungnya omong doang, katanya Oktober diproduksi massal, sampai sekarang tidak wujud. Bagaimana ESEMKA Pak Menteri?," demikian suara warganet.
sumber:Duta.co
pesisirnews.com